É possível retirar a blindagem de um carro?
Apesar de possível, processo para retirar blindagem custa caro e ainda pode comprometer todo o veículo se for mal feito.
A blindagem de veículos é um segmento que não para de crescer no Brasil. Mas um caso curioso marcou a redação do WM1. Um colega havia comprado um Fiat 500 blindado e queria... retirar a blindagem. Ficamos surpresos (primeiro por ser um 500 blindado; segundo pelo fato de esse colega querer fazer a modificação).
Mas como isso funciona?
Consultamos algumas lojas especializadas no processo de blindagem (e também no que chamamos de "desblindagem", embora a prática seja incomum) para responder a essa pergunta.
A blindagem de veículos é um segmento que não para de crescer no Brasil.
Como funciona a blindagem e a desblindagem?
O processo de desblindagem não é nada simples, mas tem se tornado - de certa forma - mais frequente nos últimos anos. Especialmente devido à quantidade de clientes de seminovos e usados blindados que procuram as empresas para fazer a retirada, conforme explicaram duas das três lojas consultadas pela equipe do WM1.
"Desblindar" um carro é complicado porque é preciso desfazer soldas e reforços que o veículo recebe no processo de blindagem. Não só na carroceria e nos vidros, mas também nas suspensões e em "partes móveis" (como portas, rodas e pneus, capô e tampa do porta-malas), o que custa caro.
De acordo com alguns especialistas consultados, não se deve fazer isso porque você 'acaba' com o carro e gasta uma fortuna. É melhor comprar um novo.
Tudo precisa ser adaptado e reconstruído no processo de blindagem. Portas, painéis, juntas e a área dos vidros são alargadas, por exemplo, para aplicar a blindagem. Desfazer esse procedimento é tão trabalhoso quanto reconstruir um carro do zero. Por isso, pode sair até mais caro do que construir.
Compre peças originais
Além de pagar caro pela desblindagem, quem quiser remover o sistema de proteção ainda vai precisar comprar peças originais do modelo para que a instalação seja (re)feita.
Isso significa que, antes de levar seu seminovo blindado para uma das lojas, você precisa passar na concessionária para comprar peças específicas, como painéis de portas (e, às vezes, a porta inteira), pneus, vidros originais e possivelmente até pedaços da lataria do automóvel. O processo de blindagem não foi feito para ser desfeito.
FONTE: WM1 - Webmotors
